据外媒报道，4万美元的大年夜众ID.4是一款实用的电动汽车，如许的价格是很多司机都可以接收的，但假如没有当局的鼓励，它跟ICE竞争比拟照样太高了。不过，大年夜众筹划进军低端市场，其预展了一款入门级紧凑型电动掀背车全新ID.Life。这款概念车采取了现代化的经典掀背比例、数字化的外不雅、电动前轮驱动，目标价格低至2.4万美元。
在时尚方面，大年夜众应用现代技巧衬着的复古比例击中了目标。锋利的线条和角度贯穿始终，从而唤起人们对大年夜众GolfI和II车型的记忆，而镶嵌的照明、圆角和可持续材料则将不雅者带回当下。ID.Life在很大年夜程度上能让花费者想起一款更简单、更棱角分明的Hondae，大年夜众则强调将外不雅设计精简至最根本，其删除了任何跟根本功能无关的装潢。在现代化复古的外表下，这款车长161英寸（409厘米）的ID.Life采取了大年夜众新推出的MEB全电动车架，该车架实用于小型车。这是第一辆配备前轮驱动的MEB汽车，该车应用了231马力的电念头跟57千瓦时的高压电池组组合，续航里程可达249英里（400公里，WLTP）并能轻松在6.9秒内实现百公里加快。对于一辆好几年都不会上路的车来说，这个里程不算长，但对于一辆大年夜部分时光都在城市里的车来说，可能已经足够了。
“ID.Life是我们对下一代全电动城市交通的愿景，”大年夜众CEORalfBrandstätter表示，“概念车供给了一个我们将于2025年推出的小型车的ID.车型的预览，其订价约为2万欧元（约2.4万美元）。这意味着我们正在让更多的人可以应用电动出行。在打造ID.Life，我们一向专注于年青客户的需求。”
